מנוע הילוכים המונע על ידי אוויר

מנוע הילוכים המונע על ידי אוויר

כוח גדול יותר ופחות משקל
לאותו גודל, אותו משקל, למנוע הפחתה פנאומטי של DSV יש יותר כוח.
שליטה טובה יותר על המהירות, קל להתאמת מהירות העבודה
ביישומים בהם נדרש התאמת מהירות - מנוע מהירות יחיד אינו מסוגל לעמוד בדרישות. מנועי הילוכים פנאומטיים של DSV יכולים לעמוד בדרישות הסיבוב.
שלח החקירה
תיאור
מפרט

 

 

דֶגֶם

יחס הילוכים

נתונים ב- Max Power

נתונים ב- MAX CONTATE

כּוֹחַ

עֲנָק

מְהִירוּת

צריכת אוויר

עֲנָק

מְהִירוּת

HP

kw

נ.מ.

סל"ד

m³/min

נ.מ.

סל"ד

DAV1

1:1

0.45

0.33

0.31

10000

0.59

0.65

650

4.5:1

0.38

0.28

1.2

1333

1.5

156

20:1

0.38

0.28

5.43

300

10.9

25

91:1

0.37

0.28

23.9

66

25.3

4

410:1

0.18

0.14

53.0

15

57.3

2

DAV2

1:1

0.93

0.69

2.2

3000

0.85

3.05

350

3:1

0.8

0.6

5.6

1000

0.9

7.6

67

5:1

0.75

0.56

9

600

0.9

12

60

10:1

0.74

0.55

17.6

300

0.9

24

30

15:1

0.7

0.52

25

200

0.9

34

20

20:1

0.65

0.49

31

150

0.9

42

15

30:1

0.58

0.43

41

100

0.9

55

10

40:1

0.51

0.38

48.6

75

0.9

66

7

60:1

0.47

0.35

67

50

0.9

89

5

80:1

0.45

0.3

85

37.5

0.9

112

3.5

100:1

0.44

0.3

106

30

0.9

139

3

120:1

0.44

0.3

127

25

0.9

167

2.5

140:1

0.44

0.3

148

21

0.9

195

2

DAV4

1:1

1.71

1.3

4.1

3000

2.2

6.3

300

3:1

1.3

0.9

9.2

1000

1.7

14

100

5:1

1.3

0.94

15.4

600

1.7

24

60

10:1

1.3

0.9

31

300

1.7

48

30

15:1

1.27

0.9

45.2

200

1.7

72

20

20:1

1.17

0.87

55

150

2

84

15

30:1

1.1

0.79

75.5

100

2

116

10

40:1

0.95

0.71

90

75

2

142

7

50:1

0.88

0.66

105

60

2

161

6

60:1

0.83

0.61

117.5

50

2

185

5

70:1

0.8

0.6

138

42.9

2

207

4

80:1

0.8

1.6

158

37.5

2

237

3.5

100:1

0.8

0.6

205

30

2

308

3

120:1

0.8

0.6

237

25

2

355

2.5

140:1

0.8

0.6

285

21

2

428

2

DAV6

1:1

4

3

10

3000

3.8

13

300

3:1

3.5

2.6

25

1000

3.68

33

100

5:1

3.4

2.54

40

600

3.68

52

60

15:1

2.95

2.2

105

200

3.68

137

20

20:1

2.7

2

124

150

3.68

175

15

30:1

2.37

1.77

169

100

3.68

220

10

40:1

2.1

1.57

195

75

3.82

283

8

50:1

2

1.5

238

60

3.82

309

6

60:1

2

1.5

290

50

3.82

377

5

80:1

2

1.5

380

37.5

3.82

646

3.8

100:1

1.9

1.4

446

30

3.82

580

3

120:1

1.9

1.4

540

25

3.82

703

2.5

150:1

1.9

1.4

675

20

3.82

878

2

200:1

1.8

1.3

900

15

3.82

1170

1.8

360:1

1.8

1.3

1600

8

3.82

2080

1

DAV8

1:1

5.2

3.9

14.4

2500

4.88

21

300

3:1

4.6

3.5

40

833

4.95

54

100

5:1

4.5

3.3

63

500

4.95

85

60

10:1

4.5

3.3

127

250

4.95

171

30

20:1

3.8

2.85

208

125

5.1

288

15

30:1

3.1

2.31

266

83

5.1

360

10

40:1

2.7

2

309

63

5.1

417

8

50:1

2.6

2

375

50

5.1

506

6

60:1

2.52

1.9

427

42

5.1

576

5

80:1

2.5

1.9

560

31.3

5.1

755

3.8

100:1

2.5

1.9

700

25

5.1

943

3

125:1

2.5

1.9

880

20

5.1

1161

2.4

140:1

2.5

1.9

980

17.9

5.1

1293

2.1

180:1

2.5

1.9

1269

13.9

5.1

1675

1.7

DAV16

1:1

9.5

7.08

34

2000

7.9

43

300

3:1

7

5.2

75

666

7.787

92.3

100

5:1

6.7

5

116

400

7.787

143

60

10:1

6.7

5

238

200

7.787

293

30

20:1

6.5

4.85

472

100

7.787

585

15

30:1

5.5

4.1

592

66

7.787

728

10

40:1

4.6

3.4

650

50

7.787

800

7.5

60:1

4.6

3.4

975

33.3

7.787

1200

4.9

80:1

4.6

3.4

1300

25

7.787

1599

3.8

100:1

4.3

3.21

1530

20

7.787

1882

3

120:1

4.3

3.2

1830

16.7

7.787

2550

2.5

 

מנועי אוויר נמוכים של סל"ד הם אחת מיחידות הכוח הפופולריות והמגוונות ביותר בהנדסת מכונות.

 

ליישומים הדורשים כוח ומהירות מדויקים ומשתנים. דוגמאות לכך כוללות מכשירי מתח אווירי אוויר או מקדחות סלע להרימה, הורדה או סיבובים מדויקים. בניגוד למנועי הילוכים חשמליים, אין שום סיכון לשריפה, וגם לא טמפרטורה עם מנועים פנאומטיים גבוהים של DSV.

כיוון הסיבוב הוא הפיך מייד.

כוח סיבוב מדויק, יכולת מומנט גבוהה. כל המנועים המופעלים על ידי האוויר זמינים במפחתת הילוכים של Spur, מפחית הילוכים פלנטריים, מפחית ציוד תולעת.

 

קווי אוויר דחוסים

אנא עקוב אחר ההוראות של גודל קווי אוויר מומלצים לכל סוגי המנועים השונים. במיוחד מנועי ציוד אוויר מצוידים במפחתת הילוכים אחת כדי לקבל מספיק מומנט פלט.

מבלי להלן ההוראות להלן עלולים לגרום לכוח הפלט, המומנט או המהירות יורדים.

צינור יציאת Outlet זהה או גדול יותר מצינור יציאת הכניסה. המלצה זו מבוססת על אורך צינורות לא יותר מ- 3 מטר.

אם אורך הצינורות ארוך מ- 3meters, עדיף להשתמש בקוטר הצינור גדול יותר, גודל אחד או שניים גדלים.

 

סינון ושימון

כדי להבטיח פעולה אמינה, יש להתקין את מסנן האוויר והסיכה בקו צריכת האוויר - בטווח של 3 מטרים ממנועי האוויר הסיבוביים.

מנוע אוויר מומנט גבוה עם צמצום הילוכים סלילי TR או מפחית הילוכים של Surt Cpg

מנועי כונן פנאומטיים של DSV הפחתת ציוד|הפחתת ציוד DSV מנועי אוויר הפיכים - ספקית ההולכה הליבה של ציוד מכני באיכות גבוהה.

 

תכונות מפחית ההילוכים:

מבנה מכני קומפקטי, קל להתקנה, גמישים וקלילים, ביצועים מעולים, תחזוקה קלה, יחס מהירות הולכה גדול, מומנט גדול, קיבולת עומס יתר גבוהה, באספקת מלאי.

תכונות: מעטפת סגסוגת אלומיניום, טחינה של דיוק הילוכים, עיצוב אטום למים ועיצוב לחות.

המוצרים עברו הסמכת CCC, הסמכת CE, ISO9001: 2000 הסמכת מערכת איכות.

 

תכונות

 

כוח גדול יותר ופחות משקל

לאותו גודל, אותו משקל, למנוע הפחתה פנאומטי של DSV יש יותר כוח.

 

שליטה טובה יותר על המהירות, קל להתאמת מהירות העבודה

ביישומים בהם נדרש התאמת מהירות - מנוע מהירות יחיד אינו מסוגל לעמוד בדרישות. מנועי הילוכים פנאומטיים של DSV יכולים לעמוד בדרישות הסיבוב.

 

גמישות רבה יותר, התאמה קלה של מומנט הפלט

מספק גמישות רבה יותר מרוב הדגמים החשמליים הסטנדרטיים. מנועי האוויר בהילוך DSV מספקים כוח סיבוב מתכוונן משתנה. דרך שסתום ההיפוך על הצינור, ניתן להפוך את המנוע באופן מיידי.

 

ניתן לשנות את כל מנועי האוויר על ידי התאמת לחץ האוויר של האספקה ​​כדי לקבל מומנט בקשה.

זה מקל על המוצרים שלנו להיות חלק מהמחשב שלך.

 

תמונות תערוכת רכב של הילוכים המופעלים על ידי DSV

 

air geared motor
air motor application
air motor working
pneumatic motor applications

 

תגיות פופולריות: מנוע הילוכים המונע על ידי אוויר, יצרני מנועי הילוכים המונעים על ידי סין, ספקים, מפעל